Nella Finale A (quella dei piloti che nelle batterie avevano staccato i migliori tempi), entusiasmante successo di Simone Zanon (Mantua EVO III – motorizzato Super Force) che ha regolato di misura Thomas La Fortezza (EB4 – Motorizzato Novarossi) e Pino Pesce, buon terzo, equipaggiato con Mantua e motorizzato con OPS. Al termine della gara poco più di sette secondi hanno diviso i due contendenti, che hanno condotto 118 giri della pista in 30 minuti. Quinto Claudio Zanon - su Mantua Gold Evo II (95 giri) – ottavo Marco Puleo (su technokit), che addirittura sostituito un motore in gara, e nono Fulvio Lodi (Mantua Model EVO III, motorizzato Super Force) ritiratosi dopo 19 giri. 

Nella Finale B, vittoria a mani basse di Filippo Fabbio su Mantua Model EVO III, motorizzato con Super Force (il secondo, Giuseppe Casagrande, di Genova si è classificato con ben 8 giri di distacco), che ha compiuto 109 giri nei trenta minuti di gara. Settimo Paolo Lodi su Mantua XS 2000, che ha realizzato il giro più veloce in 13s45, ma poi è stato attardato da problemi meccanici. Nella Finale C, successo di Stefano Pesce (Mantua Gold con OPS), che ha raggiunto i 92 giri nei tradizionali 30 minuti di competizione. Buon quinto Daniele Zanon. Al termine premiazione per tutti da parte del Sindaco di Belforte, Giovanni Battista Aloisio. 

Coppa speciale a Simone Zanon per la migliore carrozzeria. Ha premiato il modellista alessandrino l’assessore allo sport del Comune di Belforte, Giancarlo Ravera.